+86 18526786715 
18526786715 
ASTM A36 I-Träger-Stahlrohr für den Eisenbahnbrückenbau
Die YTDR Group ist ein weltweit anerkannter Hersteller und Lieferant von hochbelastbaren Stahlbauprodukten mit Schwerpunkt auf Forschung und Entwicklung sowie Produktion von ASTM A36 I-Träger-Baustahlrohre Entwickelt für die extremen Belastungs- und Umweltanforderungen beim Bau von Eisenbahnbrücken. Eisenbahnbauunternehmen, Projektbeschaffungsabteilungen und Stahlhändler Weltweit vereinen unsere Produkte hohe strukturelle Stabilität, die Einhaltung internationaler Standards und kosteneffiziente Lösungen und sind daher die bevorzugte Wahl für groß angelegte Eisenbahninfrastrukturprojekte.
Das ASTM A36 I-Träger-Baustahlrohrist speziell fürtragende Kernbauteile von Eisenbahnbrücken, Das System umfasst Brückenhauptträger, Pfeilerverbinder, Gleisstützrahmen und Erdbebensicherungskonstruktionen. Es eignet sich für Hochgeschwindigkeits-, Schwerlast- und Stadtbahnbrücken und erfüllt optimal die Anforderungen von Kunden, die Wert auf lange Lebensdauer, hohe Ermüdungsfestigkeit und die Einhaltung der Normen der Eisenbahnindustrie legen.
Vorteile:
● Überlegene Ermüdungs- und Druckbeständigkeit: Unser ASTM A36 I-Träger, der die Kernprobleme von Eisenbahnbrücken (langfristige Vibrationen und dynamische Belastungen) adressiert, hat 2 Millionen Ermüdungstests ohne Beschädigung bestanden und weist eine dynamische Belastbarkeit von ≥300 MPa auf – 20 % höher als herkömmliche I-Träger aus Baustahl. Er beugt effektiv Ermüdungsrissen vor und gewährleistet die Sicherheit des Bahnbetriebs für mehr als 50 Jahre.
● Verbesserte Korrosionsbeständigkeit: Die standardmäßige Kugelstrahlbehandlung mit anschließender Rostschutzölbehandlung gewährleistet eine Korrosionsbeständigkeit von 1500 Stunden im Salzsprühnebeltest (geprüft von SGS). Für Eisenbahnbrücken an Küsten oder in Gebieten mit hoher industrieller Belastung kann die optionale Feuerverzinkung die Lebensdauer des Produkts auf über 30 Jahre verlängern und die langfristigen Wartungskosten im Vergleich zu unbeschichteten Stahlträgern um 40 % senken.
● Ultrahohe Maßgenauigkeit: Die Toleranz der Flansch- und Stegdicke wird auf ±0,3 mm begrenzt, die Geradheitsabweichung beträgt ≤1 mm/m. Diese Präzision gewährleistet eine reibungslose Montage mit Brückenlagern und Betonfertigteilen, reduziert den Justieraufwand vor Ort um 35 % und verbessert die Baueffizienz.
Die YTDR Group verfügt über ein professionelles Forschungs- und Entwicklungsteam sowie ein Produktionsteam, das maßgeschneiderte Komplettlösungen für Kunden mit speziellen Anforderungen anbietet:
● Spezifikationen Anpassung: Nicht standardmäßige Flanschbreite (60 mm - 600 mm), Stegdicke (5 mm - 25 mm) und Länge (5 m - 35 m) können gemäß den Brückenkonstruktionszeichnungen angepasst werden; eine verstärkte Stegkonstruktion ist für Schwerlast-Eisenbahnbrückenprojekte verfügbar.
● Anpassung der Oberflächenbehandlung: Optionale Feuerverzinkung, 3PE-Korrosionsschutzbeschichtung, zinkreiche Epoxidbeschichtung oder Fluorkohlenstoffbeschichtung, abgestimmt auf unterschiedliche Umweltbedingungen (Küste, Wüste, Industriegebiete).
● Anpassung der Verarbeitung:Vorbohren, Anfasen, Flanschschweißen und Montage der erdbebensicheren Verstärkungsplatten gemäß den Projektanforderungen, wodurch eine „montagefertige“ Lieferung realisiert und der Schweißaufwand vor Ort um 50 % reduziert wird.
● Verpackungsanpassung: Standardmäßige seewasserfeste Exportverpackung (Stahlpaletten + Stahlbänder + wasser- und feuchtigkeitsbeständige Folie) oder kundenspezifische Verpackung (Holzkisten für Kleinserien von Präzisionsbauteilen), um die Unversehrtheit des Produkts während des See- und Landtransports über lange Strecken zu gewährleisten.
Unsere warmgewalzten I-Träger aus Kohlenstoffstahl haben eine Reihe internationaler, anerkannter Zertifizierungen bestanden, darunter:
● API 5L (für strukturelle Anwendungen in Hilfsgebäuden der Öl- und Gasindustrie)
● CE-Zertifizierung (entspricht der EU-Bauprodukteverordnung CPR 305/2011, berechtigt zum Marktzugang in Europa)
● Zertifizierung nach ISO 9001:2015 (Qualitätskontrolle des gesamten Prozesses von der Rohstoffbeschaffung bis zur Auslieferung des Fertigprodukts)
● SGS/BV-Prüfbericht durch Dritte (jeder Produktcharge liegt ein detaillierter Prüfbericht bei, der die mechanischen Eigenschaften, die Maßgenauigkeit und die Oberflächenqualität abdeckt)
● Ursprungszeugnis (unterstützt die Inanspruchnahme von Präferenzzöllen im Rahmen von Freihandelsabkommen für globale Kunden)
1. Starke Lieferkettenkapazität
● Produktionskapazität: Ausgestattet mit sechs vollautomatischen Warmwalzlinien verfügt die YTDR Group über eine jährliche Produktionskapazität von 50.000 Tonnen ASTM A36 I-Träger-Stahlrohren. Die Lieferzeit für Standardgrößen beträgt 7–15 Tage; Lieferzeiten für Großbestellungen sind projektbezogen verhandelbar, um die termingerechte Lieferung auch bei großen Bahnprojekten zu gewährleisten.
● Logistikservice: Wir bieten flexible Handelsbedingungen an, darunter FOB, CIF, EXW und DAP. Dank unserer langjährigen strategischen Partnerschaften mit führenden internationalen Reedereien (Maersk, CMA CGM, MSC) können wir Ihnen Vorzugskonditionen für den Versand und einen weltweiten Tür-zu-Tür-Lieferservice anbieten, der Hafenabfertigung, Inlandtransport und Lieferung vor Ort umfasst.
● Qualitätsprüfung: Wir setzen ein dreistufiges Qualitätskontrollsystem ein: Rohmaterialprüfung → Produktionsprozessprüfung → 100%-Fertigproduktprüfung. Auf Wunsch des Käufers kann eine externe Prüfung (SGS/BV) veranlasst werden; für jede Produktcharge wird ein detaillierter Prüfbericht erstellt. Wir gewähren 12 Monate Garantie und garantieren kostenlosen Ersatz für Produkte mit Qualitätsmängeln aufgrund von Herstellungsfehlern.
1. Bau einer Hochgeschwindigkeits-Eisenbahnbrücke
Unser ASTM A36 I-Träger-BaustahlrohreSie werden häufig in den Hauptträger- und Pfeilerverbindungsstrukturen von Hochgeschwindigkeits-Eisenbahnbrücken eingesetzt und weisen eine ausgezeichnete Ermüdungsbeständigkeit auf, um den langfristigen Vibrationen von Hochgeschwindigkeitszügen standzuhalten. Unsere Rohre wurden bereits für mehr als 20 Projekte im Nahen Osten, Europa und Nordamerika geliefert (Fallstudien sind verfügbar).
2. Schwerlast-Eisenbahnbrückenprojekte
Für Schwerlast-Eisenbahnbrücken, die Güterzüge mit hoher Tonnage befördern, bieten unsere verstärkten I-Träger nach ASTM A36 eine überragende Tragfähigkeit und verhindern wirksam strukturelle Verformungen unter hohen Lasten. Unsere Rohre wurden bereits für mehr als 20 Projekte im Nahen Osten, Europa und Nordamerika geliefert (Fallstudien sind verfügbar).
3. Bau einer Stadtbahn- und Transitbrücke
In städtischen Stadtbahnsystemen werden unsere präzisionsgefertigten I-Träger-Stahlrohre nach ASTM A36 für Gleisstützrahmen und erdbebensichere Brückenkonstruktionen eingesetzt und an die komplexen geologischen Bedingungen städtischer Gebiete angepasst. Unsere Rohre wurden bereits für mehr als 20 Projekte im Nahen Osten, Europa und Nordamerika geliefert (Fallstudien sind verfügbar).
4. Sanierung und Verstärkung von Eisenbahnbrücken
Für die Sanierung und Verstärkung alter Eisenbahnbrücken können unsere maßgefertigten ASTM A36 I-Träger nahtlos in die bestehende Konstruktion integriert werden, wodurch die Tragfähigkeit der Brücke verbessert wird, ohne die Gesamtkonstruktion zu verändern. Unsere Rohre wurden bereits für mehr als 20 Projekte im Nahen Osten, Europa und Nordamerika geliefert (Fallstudien sind verfügbar).
